Frangivento Partnership — Moneikos Engineering

Bound by Engineering.

2020 begann eine Zusammenarbeit, die mehr ist als ein Auftragsverhältnis. Frangivento — italienische Coachbuild-Manufaktur mit Racing-DNA — suchte einen Engineering-Partner für Antrieb und technisches Design ihrer GT-Serie.

Moneikos lieferte: BiTurbo-Entwicklung, Software-Kalibrierung, Integration und Design-Engineering für jedes Modell. Aus zwei Manufakturen wurde ein Team — mit einer gemeinsamen Sprache: präziser, dokumentierter Bau.

„Art with a heartbeat — engineered to the millisecond."

THE MODELS

Drei Plattformen.
Eine Engineering-Sprache.

SORPASSO · GT65

Sorpasso

HYPERCAR DA COLLEZIONE · GT65

AVAILABLE

Frangivento's Drehzahl-Saugmotor. V10 5,2 Liter Naturally Aspirated, 650 CV bei 8.250 U/min, 0–100 in 3 Sekunden. Coachbuilt-Hypercar mit Daily-Tauglichkeit — fahrwerklich ausgewogen für Touren und Trackdays. Moneikos verantwortet das Powertrain- und technische Design der gesamten Coachbuild-Linie.

                  SPEC
                  SORPASSO GT65
                  V10 · NA
                
POWER650 CV @ 8250
TORQUE610 NM
0–1003.0 S
0–2009.6 S
V_MAX330 KM/H
WEIGHT~ 1.400 KG

CHASSIS 4.600 × 2.000 × 1.200 MM DRIVETRAIN AWD · 7-SPEED DCT · LSD BRAKES CARBO-CERAMIC · 380 / 356 MM

ASFANÉ · FLAGSHIP

Asfané

FLAGSHIP HYPERCAR · V10 SUPERCHARGE

FLAGSHIP

Frangivento's Halo-Car. Coachbuilt, gullwing, breiter als breit — Asfané ist der Punkt an dem Coachbuild und Hypercar verschmelzen. FSI 5.2 Liter V10 mit Kompressor-Aufladung, 1.010 CV, jenseits 2.1 Sekunden auf 100. Oberhalb der GT-Linie als reine Statement-Plattform.

                  SPEC
                  ASFANÉ
                  FSI V10 · SUPERCHARGE
                
POWER1010 CV @ 9750
TORQUE1000 NM
0–1002.1 S
0–2005.6 S
0–3009.5 S
V_MAX375 KM/H
WEIGHT~ 1.430 KG

CHASSIS 4.600 × 2.600 × 1.150 MM WHEELS 19" / 22" DRIVETRAIN AWD · 7-SPEED DCT · LSD

[ TEASER PHOTO ]

2026 · COMING SOON

Musoduro

BESPOKE DESIGN · COMING SOON

COMING SOON

Das nächste Modell der Frangivento-Familie. Kompakter, agiler, fokussiert. Engineering-Briefing läuft. Erste Plattform-Daten 2026.

Was Moneikos liefert.

SCOPE 01

Motor Engineering

POWERTRAIN · FROM ZERO

01BiTurbo Conversion · Custom Spec

02Software-Kalibrierung

03Powertrain-Integration

04Kraftstoff- und Abgassystem

05Dyno- und Streckenvalidierung

06Long-Term-Performance-Testing

SCOPE 02

Design Engineering

FROM CONCEPT TO PART

01Bodywork · Coachwork

02Aerodynamik-Refinement

03Komponenten-Design (OEM-Grade)

04Visual Engineering · Linienführung

05Light & Detail Engineering

06Manufacturing-Begleitung

Wie ein Frangivento entsteht.

01 · CONCEPT

Briefing

Frangivento-Brief → Moneikos-Scope

02 · ENGINEERING

Development

Motor + Design parallel

03 · BUILD

Manufacturing

In Italy, by hand

04 · VALIDATION

Sign-Off

Dyno · Track · Road

Im Kreis der Frangivento-Partner.

Moneikos steht neben einigen der angesehensten Namen der italienischen Supercar-Industrie als offizieller Engineering Partner.

PIRELLI

SPARCO

ALCANTARA

STANDOX

TECKNOMONSTER

MARIO LEVI GRP.

FRANGIVENTO

MONEIKOS · ENGINEERING

„Italian for splitting the wind."

Bound by Engineering.

Drei Plattformen.Eine Engineering-Sprache.

Was Moneikos liefert.

Wie ein Frangivento entsteht.

Im Kreis der Frangivento-Partner.

Drei Plattformen.
Eine Engineering-Sprache.